УкрАвтоГаз
Телефони приймальні
(044) 291-28-05   (044) 291-28-11
 
 
Про підприємствоПереваги метануСервісПластикові карткиКонтакти
 

Принцип роботи метанового газобалонного обладнання (ГБО).

Категория: Більше про нас  ⇒  Распечатать запись

Принцип роботи ГБО І, ІІ-го поколінь.

Це механічні системи з вакуумним управлінням, які встановлюються на карбюраторні та інжекторні автомобілі. Насичення газової суміші безпосередньо газом здійснюється за допомогою регістра потужності. Переваги систем цих поколінь в ціні та в простоті обслуговування. Основний недолік – стала величина газу, котра використовується в суміші, незалежно від необхідності, що є причиною втрати потужності та менш ефективного використання газу.

В них газовий балон з метаном під тиском 200 атм сталевою трубкою з’єднаний з редуктором, який зменшує тиск газу до одної атмосфери для подачі в змішувач та камеру згорання. Перед змішувачем встановлено механічний регулятор тиску (регістр потужності) для плавного ручного регулювання складу суміші згорання. Перемикач “бензин-газ” керує двома електромагнітними клапанами: після карбюратора – для відключення/включення подачі бензину, в редукторі – для відключення/включення метану.

Термін виконання робіт по переобладнанню – 1 день.

 

  1. металевий балон;
  2. вузол заправки;
  3. металевий газопровід;
  4. електроклапан бензиновий;
  5. регістр потужності;
  6. редуктор;
  7. змішувач;
  8. перемикач виду палива.